DE NØGNE INDERE OG ANDRE SANDE HISTORIER
Disse sjove og finurlige podcasts af lavet af historikeren og fortælleren Kalle Kühlmann alias ‘De Røde Fjer’. Alle historierne involverer skibsfart, skibe og/eller sømænd. Mie Hee Christensen har lavet lyddesign på dem.
Podcastrækken er et samarbejde imellem ‘De Røde Fjer’ og Rigsarkivet og kan kombineres med læringsmaterialet.
Lyt til en enkelt ad gangen eller afspil hele playlisten.
ANANAS-STORMEN

I 1979 bliver sømanden Hans fanget i en voldsom orkan i Stillehavet under en containersejlads fra Japan til Canada. Skibet bliver kastet rundt i 12 dage, alt går i stykker, og 340.000 dåser ananas smadres, så hele skibet stinker og klistrer. Søfolkene lider af søsyge, søvnmangel og stormkuller.
MONSTERMOTOREN
I 1889 bryder der brand og panik ud på det danske passagerskib Danmark midt på Atlanten. Motoren svigter, kul brænder, og den sorte bande af maskinfolk må kravle ind i den glohede motor for at forhindre eksplosion. Skibet driver hjælpeløst rundt på havet.
SØSLANGEN
Søslangen er en mystisk skabning, som ifølge øjenvidner er blevet set flere gange siden 1700-tallet – først ved Grønlands kyst i 1734 af kaptajn Poul Egede og senere gentagne gange i Norge. Den beskrives som en kæmpestor slangelignende skabning med lang hals, skæl og luffer. Lyt til beretningerne op gennem historien og helt til vore dage.
FESTEN PÅ ISEN
I gamle dage frøs danske farvande til om vinteren, og folk krydsede isen i særlige isbåde. I 1134 brugte Erik Harefod isen til at angribe og dræbe sin rival og blive konge. I 1880 forsøgte krigsskibet Rolf Krake at bryde isen i Københavns Havn, men isen var for tyk.
I KRIG MED GRISE
Under 2. verdenskrig sejler sømanden Aksel mellem Danmark og Tyskland med tre grise ombord, som lever af skibets madaffald. Aksel begynder at dele maden med sultne russiske krigsfanger, i hemmelighed fra tyskerne. En nat bliver havnen bombet af britiske fly, og Aksels skib bliver ramt og synker. Mirakuløst overlever de tre grise og svømmer rundt i havnen, hvor både russere og tyskere kæmper om at fange dem.
DE STIVE BØRN PÅ PÆRESKIBET
I 1880’erne sejler drengen Jens og andre børn gratis med pæreskibe fra Tåsinge til København. De hjælper til ombord og får til gengæld lov til at drikke snaps og ryge pipe som de voksne. Turene er kapsejladser, hvor det gælder om at nå først frem, før pærerne rådner. I København møder de fulde prangere og oplever slagsmål og ildebrande.
SLAVEOPGØRET
I 1753 gør afrikanske slaver oprør på det danske slaveskib Patientia. Tre mænd – den engelske kok, Coffi og Amin – stjæler våben og angriber besætningen. Amin bliver dræbt, men de to andre kæmper videre, og den engelske kok skyder flere danskere. Til sidst flygter de overlevende danskere i en redningsbåd.
DE NØGNE INDERE

I 1794 sejler 100 indiske søfolk med krudt fra den danske koloni i Indien mod København. Skibet brænder ud for Portugal, og de danske søfolk flygter og efterlader inderne. De reddes af et hollandsk skib og sendes til Danmark, hvor de bliver indkvarteret i Nyboder. Her får de blikskilte for at vise, at de ikke er slaver, og får halalkød.
BØRN I KRIG

Tre sande historier om unge danske sømænd under Anden Verdenskrig: Carlo (14 år) fra Aalborg strandede i Marokko ved krigens start. Efter flere fejlslagne flugtforsøg forsøger han at ro til Gibraltar og tilslutte sig britisk tjeneste. Edmund (15 år) fra Korsør anholdes i Rusland og sendt i gulag-lejr i Sibirien. Erik (16 år) var i Brasilien og kom straks i britisk tjeneste. Hans skib blev torpederet, og han tilbragte fire dage på en redningsflåde i Atlanten.
